Дневни светлини

[RomeoJTD]

Купих си ги днеска и сега дилемата е + към релето за дизеловата помпа да го вържа или има по удачни варианти ?

[emovd]

Аз бих го свързал към габаритите.

[RomeoJTD]

А как ще се разберат със чека на крушките ?

[emovd]

Ще може ли да качиш снимка на тях и на кабелчетата колега?

[RomeoJTD]

Ще може ли да качиш снимка на тях и на кабелчетата колега?

Колега най обикновени правоъгълни със 9 лед диода какви снимки да им правя.Кабелите са тънки най обикновени.Точно пасват на долния ред на решетките който са на нивото на фаровете,не долната решетка където са халогените.

[emovd]

Махаш габаритите слагаш едно съпротивление да не ти дава грешка и ги свързваш към тях поне така мисля аз.Нека някой от колегите да се включи.Може и от релето на фаровете , но аз не съм много на ТИ с тез релета

[west421]

Купих си ги днеска и сега дилемата е + към релето за дизеловата помпа да го вържа или има по удачни варианти ?

Идеята е да се запалват автоматично при стартиране на двигателя.Има схемички които следят заряда на алтернатора и включват,някои ги връзват към кабела за лампата на алтернатора.За всеки случай си ги пусни през реле ако си решил да ги вържеш към помпата.

[Friday]

Здравей, моята е бензинова, но аз точно съм ги вързал към релето на бензиновата помпа. Моите светлини са 2х6Вт.

Вече карам 3 месеца с тях! Ето как се получи.

[RomeoJTD]

Здравей, моята е бензинова, но аз точно съм ги вързал към релето на бензиновата помпа. Моите светлини са 2х6Вт.

Вече карам 3 месеца с тях! Ето как се получи.

И аз така смятам да ги вържа.Без допълнително реле.

[RomeoJTD]

Тез Италианци не спират да ме изумяват,качвам 2 снимки на които съм посочил къде вързах + на светлините,което по схемата на капака трябва да е релето за помпата,обаче познайте пак нищо,паля и няма никой,почнах да вадя големите релета 1 по 1 и на средното ми светна чека на таблото но не съм закачил компа да видя какво показва и най интересното е че и при извадени релета колата пак пали - направо се виждам в чудо как става тая магия.Кое от всички релета е за помпата и как така с изкарано реле колата пали ?

[ecotronic]

Като се съпоставят двете обстоятелства - това, че липсват +12V, където би трябвало да ги има и това, че моторът работи с извадено реле, това ме навежда на мисълта, че нещо е преправяно по захранването на помпата.

[RomeoJTD]

Като се съпоставят двете обстоятелства - това, че липсват +12V, където би трябвало да ги има и това, че моторът работи с извадено реле, това ме навежда на мисълта, че нещо е преправяно по захранването на помпата.

И какъв е другият вариант,не искам да слагам допълнитени неща по колата ключове или релета,целта ми е да ги вържа да се включват или при контакт или като е запалена.Или да преместя кабела на някое от другите крачета тоест на захранването на релето а не на контактите ?

[ecotronic]

Премери дали има +12V при контакт на някой от контактите на другите релета (не на бобината му).
Силно ще се учудя, ако няма такова.

[RomeoJTD]

Премери дали има +12V при контакт на някой от контактите на другите релета (не на бобината му).
Силно ще се учудя, ако няма такова.

Утре хващам пробната лампа и компа и почва голямото гадаене.Ама преди това ще си гледам на боб или леща кое реле за какво е

[cufti]

Моите съм ги свързал към кабела на габаритите.Габаритите са ми постоянно включени,така че при палене се включват автоматично.